Las 'furgos' comienzan a electrificarse

El transporte ligero eléctrico en España avanza a menor ritmo que los turismos pero ya se observan tendencias que, de mantenerse, apuntan a un crecimiento del sector

La oferta de furgonetas eléctricas ha crecido en los últimos años con modelos cada vez más capaces en autonomía y carga útil. Sin embargo, su implantación en flotas profesionales sigue siendo más lenta de lo deseable. Factores como el precio de adquisición, la incertidumbre en la reventa o la necesidad de adaptar operativas logísticas a la recarga continúan pesando en la decisión de muchas empresas.

Aun así, en entornos urbanos y servicios de última milla, el vehículo eléctrico empieza a consolidarse como una alternativa lógica: menores costes operativos, acceso a zonas de bajas emisiones y una imagen de marca alineada con la sostenibilidad.

El transporte ligero eléctrico en España no está estancado, pero sí en plena fase de ajuste. Mientras la tecnología madura y los costes bajan, el mercado parece haber encontrado un atajo: priorizar el transporte de personas frente al de mercancías.

La clave en los próximos años estará en equilibrar esta balanza. Si las mejoras en autonomía, tiempos de carga e infraestructura acompañan, las furgonetas eléctricas podrían convertirse en el pilar silencioso —y limpio— de la logística urbana. De momento, su papel más visible sigue viajando con pasajeros a bordo.