¿Puede Kia estar apuntando al segmento del vehículo eléctrico puramente urbano?

El futuro city car eléctrico de la marca coreana todavía no tiene un nombre confirmado pero podría ser EV1, o incluso Picanto EV para mantener el terreno ya ganado con los años

Después del éxito del EV3 entre los SUV B-C, dónde la competencia es feroz, Kia se plantea entrar de lleno en el segmento de los Urbanos de menos de 4 metros a un precio competitivo. Para ponerlo en contexto, modelos como el Dacia Spring arrancan en 17.000 (antes de ayudas), y el BYD Seagull en China se ofrece por unos 10.000 € al cambio, aunque para el mercado europeo subirá con seguridad.

1. Nada confirmado... pero muy avanzado

• Kia considera necesario un city car eléctrico, un modelo compacto con precio por debajo de los 20 000 €, cuyo desarrollo es viable según declaraciones de ejecutivos de la marca en la publicación Car Expert.

• El propio presidente de Kia ha señalado que un modelo aún más pequeño y asequible que el EV2 podría estar listo hacia 2026, enfocado al consumidor general.

2. El EV2: el anticipo oficial

• Presentado como concept, el Kia EV2 es un compacto crossover urbano que debutará próximamente como modelo de producción.

• Se rumorean dos configuraciones de batería:

  • 42 kWh (LFP): autonomía estimada de 300 km WLTP.

  • 62 kWh (NMC): hasta 440 km WLTP.

3. ¿Picanto eléctrico o “EV1”?

• Varias fuentes manejan la posibilidad de que el futuro eléctrico equivalente al Picanto se denomine EV1. Sería más pequeño que el EV2 y tendría un precio inferior, aunque aún sin confirmación oficial.

4. La arquitectura detrás del proyecto

• Kia podría recurrir a una plataforma dedicada como E-GMP, la base eléctrica del grupo Hyundai–Kia, aunque adaptada para un modelo muy compacto.

5. Por qué esta evolución tiene sentido

• El Picanto es clave en mercados europeos dentro del segmento A urbano. Electrificarlo permitirá a Kia alcanzar sus objetivos de emisiones, además de ofrecer una alternativa eléctrica asequible en un nicho importante.

• Se espera que el próximo EV urbano de Kia compita con modelos como el BYD Seagull, aportando opciones eficientes, modernas y accesibles

Aunque aún no hay datos oficiales, hay consenso en que Kia trabaja activamente en un coche eléctrico urbano que ocupará el espacio del Picanto o lo complementará. Con el EV2 como base y quizá un EV1 aún más compacto y económico, el fabricante se prepara para liderar el segmento A eléctrico. Y todo esto antes de 2026, para ofrecer una opción realista a quienes buscan movilidad eléctrica económica y funcional.

Las opciones, hoy por hoy, en el mercado de los utilitarios de menos de 4 metris son el Dacia Spring, el Leapmotor T03, el Fiat 500 y los futuros Renault Twingo y BYD Seagull.

El futuro que ya ha llegado

Los city cars eléctricos jugarán un papel decisivo en el futuro inmediato de las ciudades: son compactos, fáciles de aparcar, con autonomías suficientes para el día a día y, sobre todo, responden a las exigencias de movilidad sostenible y reducción de emisiones. Representan la solución más lógica para la congestión urbana y serán clave en la transición hacia un tráfico más limpio y eficiente.

Actual Kia Picanto

REcreación del que podría ser el futuro city car de Kia.