Las 6 mejores furgonetas eléctricas de 7 y 8 plazas para transfer y familias en 2026

Mercedes EQV

La EQV sigue siendo una de las grandes referencias del segmento de las furgonetas eléctricas premium de pasajeros. Concebida para servicios VIP, hoteles, transfer aeroportuario y familias que priorizan el confort, combina una imagen de marca muy potente con uno de los interiores más refinados de toda la categoría.

Datos clave

• 7 u 8 plazas

• Hasta 365 km WLTP

• 204 CV

• Batería de 90 kWh útiles

• Carga rápida hasta 110 kW

• Longitud: 5,14 m

• Maletero muy amplio incluso con varias filas activas

Lo mejor

✔ Calidad de acabados
✔ Confort de marcha
✔ Imagen premium
✔ Interior muy silencioso

Lo peor

✖ Precio elevado
✖ Autonomía inferior a algunos rivales más modernos
✖ Consumo algo alto en autopista

Ideal para…

• Hoteles premium

• Transfer VIP

• Transporte ejecutivo

• Familias numerosas que priorizan confort

Precio

Desde 98.000 €

Ford E-Tourneo

La E-Tourneo Custom representa la gran ofensiva de Ford en el segmento del transporte eléctrico de pasajeros. Más moderna, y racional que muchas de sus rivales, busca convertirse en una de las referencias para empresas de transfer y servicios profesionales que necesitan espacio, confort y costes de uso contenidos.

Datos clave

• Hasta 8 plazas

• Hasta 325 km WLTP

• 218 CV

• Batería de 64 kWh útiles

• Carga rápida hasta 125 kW

• Longitud: 5,05 m

• Plataforma completamente nueva

Lo mejor

✔ Interior muy versátil
✔ Tecnología moderna
✔ Confort de marcha
✔ Muy enfocada al uso profesional

Lo peor

✖ Autonomía algo justa frente a algunos rivales
✖ Menos refinamiento premium que la EQV
✖ Diseño más funcional que emocional

Ideal para…

• Empresas transfer

• Hoteles

• Transporte profesional

• Familias numerosas que priorizan espacio

Precio

Desde 65.000 €

VW ID. Buzz

La ID. Buzz es probablemente la furgoneta eléctrica más reconocible y emocional del mercado. La marca ha reinterpretado el espíritu de la histórica Transporter en clave tecnológica, creando un modelo que mezcla imagen retro, diseño moderno y una propuesta orientada tanto a familias como a servicios premium.

Datos clave

• Hasta 7 plazas

• Hasta 487 km WLTP

• Entre 286 y 340 CV

• Batería de 79 kWh útiles

• Carga rápida hasta 200 kW

• Longitud: 4,96 m

• Versión de batalla larga disponible

Lo mejor

✔ Diseño icónico
✔ Muy buena autonomía
✔ Carga rápida
✔ Interior moderno y luminoso

Lo peor

✖ Precio elevado
✖ Menos capacidad de carga que rivales
✖ Plazas traseras menos prácticas para uso intensivo

Ideal para…

• Familias numerosas

• Transporte premium

• Hoteles boutique

• Usuarios que priorizan diseño

Precio

Desde 62.000 €

Kia PV5 Passenger

La PV5 Passenger inaugura una nueva generación de vehículos eléctricos modulares dentro de la estrategia PBV de Kia. Frente al enfoque más emocional de otras rivales, apuesta por la funcionalidad, la tecnología y la optimización del espacio interior, con una clara orientación hacia empresas de transporte profesional de pasajeros.

Datos clave

• Hasta 7 plazas

• Hasta 400 km WLTP

• Hasta 163 CV

• Baterías de hasta 71,2 kWh

• Carga rápida hasta 150 kW

• Longitud: 4,70 m

• Plataforma PBV específica de Kia

Lo mejor

✔ Interior muy modular
✔ Aprovechamiento del espacio
✔ Tecnología avanzada
✔ Precio competitivo

Lo peor

✖ Menos potencia que algunas rivales
✖ Diseño poco funcional
✖ Menor imagen premium que EQV o ID. Buzz

Ideal para…

• Empresas de movilidad

• Servicios shuttle

• Transfer urbano

• Familias que priorizan practicidad

Precio

Desde 35.000 €

Toyota Proace Verso

La Proace Verso Electric representa la visión más pragmática y racional del segmento. Toyota apuesta por una furgoneta amplia, cómoda y muy enfocada al trabajo diario, especialmente pensada para servicios de transfer, taxi, hoteles y familias que necesitan mucho espacio interior sin disparar costes operativos.

Datos clave

• Hasta 8 plazas

• Hasta 350 km WLTP

• 136 CV

• Baterías de 50 y 75 kWh

• Carga rápida hasta 100 kW

• Longitud: entre 4,98 y 5,33 m

• Disponible en varias carrocerías

Lo mejor

✔ Muchísimo espacio interior
✔ Gran modularidad
✔ Costes de uso contenidos

Lo peor

✖ Prestaciones modestas
✖ Interior menos sofisticado
✖ Tecnología menos avanzada que rivales

Ideal para…

• Empresas de transfer

• Taxi y VTC

• Hoteles

• Familias muy numerosas

Precio

Desde 46.000 €

Peugeot E-Traveller

La E-Traveller es una de las propuestas más equilibradas del segmento de las furgonetas eléctricas de pasajeros. Peugeot combina una buena capacidad interior, un enfoque claramente familiar y profesional y una conducción muy cómoda, todo ello con un formato muy versátil pensado tanto para varios usos..

Datos clave

• Hasta 8 plazas

• Hasta 350 km WLTP

• 136 CV

• Baterías de 50 y 75 kWh

• Carga rápida hasta 100 kW

• Longitud: entre 4,98 y 5,33 m

• Disponible en varias longitudes

Lo mejor

✔ Gran amplitud interior
✔ Muy confortable
✔ Modularidad muy práctica
✔ Buen equilibrio

Lo peor

✖ Prestaciones discretas
✖ Diseño menos diferencial
✖ Tecnología algo veterana frente a rivales

Ideal para…

• Familias numerosas

• Transporte de pasajeros

• Hoteles y shuttle

• Viajes largos con mucho equipaje

Precio

Desde 51.000 €

¿En qué se parecen estas furgonetas eléctricas a un monovolumen?

Aunque todas pertenecen al segmento de las furgonetas eléctricas de pasajeros, la realidad es que muchas de ellas han evolucionado hasta acercarse muchísimo al concepto tradicional de monovolumen. El confort de marcha, la calidad interior, la tecnología y el aislamiento acústico han mejorado tanto en los últimos años que algunos modelos ofrecen sensaciones muy similares a las de un gran SUV o un monovolumen premium.

Sin embargo, sigue habiendo diferencias importantes. Las furgonetas mantienen una carrocería más alta, puertas laterales correderas y un planteamiento mucho más práctico y modular. Además, suelen ofrecer un mejor acceso a las plazas traseras y más espacio para equipaje cuando se utilizan las siete u ocho plazas.

Entre todas las candidatas, la Volkswagen ID. Buzz es probablemente la que más se acerca al concepto clásico de monovolumen. Su diseño, posición de conducción y tacto general recuerdan más a un vehículo familiar grande que a una furgoneta tradicional. También la Mercedes-Benz EQV ofrece una experiencia muy refinada y confortable, especialmente orientada al transporte premium.

En un punto intermedio aparecen la Ford E-Tourneo Custom y la Kia PV5 Passenger, que combinan un enfoque profesional con interiores cada vez más modernos y tecnológicos.

Por el contrario, modelos como la Toyota Proace Verso Electric y la Peugeot E-Traveller conservan una filosofía más cercana a la furgoneta convencional. Priorizan claramente el espacio, la modularidad y la practicidad frente al diseño emocional o el refinamiento premium.

Furgonetas eléctricas para trabajar… y también para viajar en familia

Una de las grandes ventajas de este nuevo segmento de furgonetas eléctricas de pasajeros es su enorme versatilidad. Muchos de estos modelos no solo están pensados para empresas de transfer, hoteles o servicios VTC, sino también para familias numerosas que necesitan mucho espacio interior y una gran capacidad de carga para el día a día o los viajes largos.

La clave está en que prácticamente todas las marcas ofrecen versiones derivadas de carga y pasajeros sobre una misma plataforma. Eso permite compartir motores, baterías, tecnología e incluso buena parte del diseño interior entre las variantes comerciales y las orientadas al transporte de personas.

En la práctica, esto significa que modelos como la Ford E-Tourneo Custom, la Toyota Proace Verso Electric o la Peugeot E-Traveller pueden utilizarse entre semana como herramienta profesional y convertirse durante el fin de semana en vehículos familiares perfectos para viajar con mucho equipaje, bicicletas o material deportivo.

Incluso propuestas más sofisticadas como la Mercedes-Benz EQV o la Volkswagen ID. Buzz conservan esa filosofía práctica gracias a sus puertas correderas, la modularidad interior y la posibilidad de retirar o desplazar asientos según las necesidades de cada momento.

La llegada de las plataformas eléctricas también ha mejorado mucho la experiencia de uso familiar. La ausencia de vibraciones, el silencio de marcha y el menor coste por kilómetro hacen que estas furgonetas resulten especialmente cómodas tanto para largos trayectos como para uso urbano diario.

Las grandes ausentes: Renault, Citroën… y la amenaza china que ya asoma en Europa

Aunque esta comparativa reúne algunas de las referencias más interesantes del mercado, lo cierto es que el segmento de las furgonetas eléctricas de pasajeros todavía está evolucionando muy rápido y hay varias marcas importantes que todavía no han dado un paso definitivo en esta categoría.

Una de las ausencias más llamativas es Renault Trafic E-Tech. Renault sí dispone de versiones eléctricas comerciales, pero todavía no cuenta con una propuesta de pasajeros tan moderna, tecnológica y claramente orientada al segmento premium como algunas de las rivales analizadas aquí. Algo parecido ocurre con Citroën ë-SpaceTourer, que comparte gran parte de su base técnica con Peugeot y Toyota, aunque con una menor presencia en servicios de transfer premium.

También llaman la atención algunas marcas asiáticas y especialmente chinas que empiezan a posicionarse en Europa. Fabricantes como Maxus ya comercializan modelos eléctricos de pasajeros y carga en varios mercados europeos, apostando por precios competitivos y un equipamiento muy completo. La Maxus MIFA 9, por ejemplo, se mueve a medio camino entre un gran monovolumen premium y una furgoneta de pasajeros de lujo.

Además, muchas marcas chinas están acelerando su desembarco en el mercado europeo con plataformas específicamente diseñadas para movilidad eléctrica. Eso significa que durante los próximos años podrían aparecer alternativas todavía más tecnológicas, asequibles y con autonomías superiores a las actuales.

En otras palabras: este segmento todavía no ha dicho su última palabra y todo apunta a que la próxima gran batalla eléctrica también se librará en el transporte de pasajeros y las furgonetas familiares de gran tamaño.

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