Los coches eléctricos más vendidos en España durante octubre de 2025

BYD consolida su liderazgo en el mercado eléctrico español con cuatro modelos en el top 10 de ventas, mientras Tesla cae temporalmente por razones logísticas

El mercado del coche eléctrico volvió a dar un paso adelante en octubre de 2025. Según los datos recopilados por Luis Valdés en su cuenta de Bluesky, a partir de las matriculaciones publicadas diariamente por la Dirección General de Tráfico (DGT), en España se registraron más de 9.000 vehículos eléctricos puros (BEV) durante el mes, confirmando la tendencia ascendente del último trimestre, que continúa la progresión del año en curso.

El dominio chino y la nueva geografía del coche eléctrico

En lo alto del listado figura el BYD Dolphin Surf, que con 847 unidades se ha convertido en el eléctrico más vendido del mes. Le siguen el Kia EV3, un modelo que está a punto de cumplir un año en el mercado, que mantiene sus posición y previsiones logrando situarse segundo con 582 unidades, y el Renault 5 E-Tech, que completa el podio con 434 matriculaciones.

El resto del top 10 lo conforman los Jeep Avenger EV, BYD Atto 2, Tesla Model Y, Skoda Elroq, Hyundai Inster, BYD Atto 3 y BYD Seal. Una mezcla de nacionalidades y formatos que confirma que el mercado eléctrico español se está diversificando con rapidez: urbanos, compactos y SUV comparten protagonismo en una lista donde BYD coloca cuatro modelos, algo impensable hace apenas un año.

Flotas, rentings y el papel del cliente corporativo

Otro matiz importante de las cifras es el peso creciente de las matriculaciones de flotas. Varios modelos del top 10 —especialmente el Jepp Avenger— han visto impulsadas sus ventas por contratos de renting o adquisiciones corporativas, una práctica habitual en los meses de cierre de trimestre o lanzamiento comercial.
Este fenómeno contribuye a estabilizar la demanda, pero también indica que una parte significativa del crecimiento del coche eléctrico sigue viniendo del canal empresa más que del particular.

Un mercado en plena madurez

Con una cuota que ya supera el 7 % del total de matriculaciones en España, los eléctricos puros consolidan su espacio en el mercado. El impulso de BYD, la rápida respuesta de fabricantes europeos y el desembarco de modelos más asequibles están creando una competencia inédita en la automoción española.

La electrificación ya no es una promesa, sino una realidad tangible que se mide en cifras, enchufes y nuevas costumbres. Octubre de 2025 quedará como el mes en que el coche eléctrico dejó de ser una rareza para convertirse en protagonista.

BYD Dolphin surf (foto byd)

Tesla: una ausencia puntual que se nota

El descenso de Tesla en este ranking tiene una explicación muy terrenal. La marca norteamericana organiza sus entregas por remesas marítimas y, durante octubre, no llegó ningún barco con unidades nuevas a los puertos españoles. Esa ausencia logística se traduce directamente en las cifras: el Model Y, que suele liderar las ventas, cae al sexto puesto.
Nada indica, sin embargo, un retroceso estructural. Todo apunta a que en noviembre recuperará posiciones en cuanto arriben las nuevas partidas procedentes de Shanghái.